إطارات مضادة للرصاص

الإطارات المضادة للرصاص للمركبات الآلية (Run-Flat Tyre/RFT) هي إطارات آمنة قادرة على الحفاظ على قابلية القيادة بعد تعرضها للثقب بواسطة الرصاص أو الشظايا أو الأجسام الحادة. تشمل التقنيات الأساسية مواد ذاتية الإصلاح، وهياكل جانبية معززة، وتصميمات صلبة متخصصة. فيما يلي تفاصيل عن التقنيات الأساسية، والاختلافات بين الاستخدامات العسكرية والمدنية، والحلول السائدة:

I. مبادئ التكنولوجيا الأساسية

تكنولوجيا الإغلاق الذاتي

يتم طلاء الجدار الداخلي للإطار بمادة لاصقة مركبة بوليمرية ذات ذاكرة (مثل البولي يوريثين). عند مواجهة جسم مثقوب بقطر ≤3 مم، يتم إغلاق الثقب تلقائيًا في غضون 0.05 ثانية، مما يحقق ”مقاومة الثقب“.

تتحمل المادة تغيرات درجة الحرارة من -40 درجة مئوية إلى 110 درجة مئوية، مع تقليل الضوضاء وتأخير ارتفاع درجة حرارة الإطار.

هيكل الجدار الجانبي المقوى: يتضمن التعزيز الجانبي شبكة معدنية/حبال ألياف عالية القوة (مثل ”هيكل مزدوج مقاوم للضغط“ من Maxxis M36) مقترنة بمركب تعزيز PAD. عند ضغط الإطار صفر، يتيح ذلك دعم المركبة لمسافة تزيد عن 80 كيلومترًا بسرعة 80 كم/ساعة.

تتميز الإطارات العسكرية بلوحات معدنية مدمجة إضافية أو دروع مركبة (مثل المركبة المدرعة VN-2C)، قادرة على تحمل مقذوفات الطاقة الحركية من المستوى الثالث لحلف الناتو.

الهياكل الصلبة/الخالية من الهواء

الإطارات الصلبة المصبوبة بالحقن: مملوءة بالبولي يوريثين أو مواد بوليمرية أخرى، تعمل بدون ضغط داخلي وتوفر مقاومة للثقب.

الإطارات الخالية من الهواء: تتميز بنوى مطاطية على شكل خلية نحل أو هياكل دعم مركبة، مما يزيل مخاطر الانفجار تمامًا ولكنها تتميز بوزن أكبر واحتكاك أكبر.

II. الاختلافات بين الإطارات العسكرية والمدنية المصفحة

الخاصية الإطارات العسكرية المصفحة الإطارات المدنية المصفحة (إطارات قابلة للسير بعد الثقب)

أهداف الحماية‌ الرصاص، الشظايا، انفجارات الألغام‌ المسامير، الحصى، ومخاطر الطريق الأخرى‌

قوة الهيكل‌ شبكة معدنية متعددة الطبقات + مطاط متخصص، مقاوم للرصاص من العيار الصغير‌ التركيز على مقاومة تشوه الجدار الجانبي‌

التطبيقات النموذجية‌ المركبات المدرعة ذات العجلات، المركبات المقاومة للألغام‌ مركبات الطاقة الجديدة (مثل BMW، Mercedes-Benz)‌

القيود: لا تزال تفشل عند تجاوز عتبات التصميم الحرجة؛ لا يمكنها تحمل الرصاصات ذات العيار الكبير.

ملاحظة خاصة بالسيناريو: تعتمد الإطارات الباليستية العسكرية على الدروع المركبة والتصميم الهيكلي، بينما يستخدم السوق المدني في الغالب تقنية الإطارات المقاومة للثقب - تختلف أهداف الحماية الأساسية لكل منهما. أدى الاتجاه نحو التخلص من الإطارات الاحتياطية في المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة إلى دفع تقنية الإطارات المقاومة للثقب كخيار أساسي لتحسين السلامة.